橡胶在整车制造行业零部件中使用广泛，受汽车运行过程中的客观情况要求，车用橡胶需要满足耐油、耐高温、耐寒、耐紫外线、抗老化等不同指标。随着整体市场对车用橡胶性能要求的逐步提高，目前，国内整车制造行业愈发倾向于使用合成橡胶替代原来的天然橡胶，如，三元乙丙橡胶、硅橡胶、丙烯酸酯橡胶、氟橡胶等。但是，当前市场中的合成橡胶主要依赖进口，受国内企业生产条件、橡胶合成技术限制的原因，国内车用橡胶制造商在合成橡胶方面竞争力较弱。CMRC中研世纪咨询通过市场调研和竞争对手分析，针对国内车用合成橡胶的需求点进一步深入研究。

在整车制造行业中，除轮胎外，车用橡胶也被广泛应用于密封制品，如密封条、油封、O型圈、护套等;减震制品，如空气弹簧、发动机悬置、底盘衬套等;安全制品，如皮膜皮碗、安全气囊等，以及如雨刷器胶条等的其他制品。不同效用的车用橡胶制品对橡胶性质，生产技术要求也有所不同。CMRC中研世纪咨询通过市场研究发现国内车用橡胶制品制造商普遍集中于生产车用密封制品，主要原因在于密封制品生产技术含量相对较低，且天然橡胶可以基本满足产品要求。而相对要求较高的减震制品与安全制品大部分仍然处于仿制阶段、且产品结构较为落后，并且对于这些产品使用的合成橡胶基本依赖进口、难以自产。国内车用橡胶制造商如何将产品精细度提高的关键点之一，即为提高合成橡胶的自产能力，进一步提高胶料的研发与自身专业水平。

总体而言，国内车用橡胶市场对高性能化的合成橡胶需求迫切，车用橡胶制造商需要提高自身胶料研发能力与生产能力，抓住市场发展机会。（来源：中研世纪市场调研公司，本文观点仅供参考，不做为投资建议！）